Παρασκευή, 21 Σεπτεμβρίου 2018 17:46

Επειδή οι υποσχέσεις πρέπει να τηρούνται

Γράφτηκε από τον

Επειδή οι υποσχέσεις πρέπει να τηρούνται

 

Από μήνα σε μήνα πάει η παρουσίαση της μελέτης για το σημαντικό έργο του δρόμου Καλαμάτα – Ριζόμυλος, της βελτίωσης και της ανακατασκευής του υφιστάμενου που έχει επιλέξει η κυβέρνηση.

Και μιλάμε για ανακατασκευή, γιατί προβλέπεται η κατασκευή τετράιχνου δρόμου με διαχωριστικό, χωρίς ΛΕΑ, όπως δηλαδή είναι το τμήμα του αυτοκινητόδρομου του “Μορέα” Παραδείσια – Τσακώνα.

Επειδή πρόκειται για το πιο σημαντικό έργο της Μεσσηνίας, θα υπενθυμίσω τις υποσχέσεις του πρωθυπουργού, του υπουργού και του αρμόδιου γ.γ. στο Αναπτυξιακό Συνέδριο της Περιφέρειας Πελοποννήσου, στο τέλος Φεβρουαρίου στην Τρίπολη.

Στην πανηγυρική - καταληκτική ομιλία ο πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας είχε τονίσει: “Ταυτόχρονα πετύχαμε η παραχώρηση του «Μορέα» να αναλάβει την υποχρέωση να συντάξει αδαπάνως για το Δημόσιο δύο μελέτες για σημαντικούς οδικούς άξονες, οι οποίες έχουν ήδη κατατεθεί στις αρμόδιες υπηρεσίες της Γενικής Γραμματείας Υποδομών. Πρόκειται για τον οδικό άξονα Καλαμάτα - Ριζόμυλος - Πύλος - Μεθώνη και για τον οδικό άξονα Καλό Νερό - Τσακώνα. Βρίσκονται στην ολοκλήρωση της έγκρισης περιβαλλοντικών όρων και η άμεση υλοποίησή τους είναι δέσμευση του υπουργείου”.

Νωρίτερα το πρωί της ίδιας μέρας, στη θεματική συνεδρίαση για τα έργα ο γ.γ. Υποδομών Γιώργος Δέδες είχε σημειώσει: “Στις αρχές του 2019 θα μπουν σε τροχιά κατασκευής, με συμμετοχή και ιδιωτικών κεφαλαίων πέρα από τη χρηματοδότηση της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων, οι δρόμοι Καλαμάτα - Ριζόμυλος - Πύλος - Μεθώνη και Καλό Νερό – Τσακώνα”.

Ο υπουργός Υποδομών Χρήστος Σπίρτζης είχε επισημάνει ότι η υλοποίηση του δρόμου Καλαμάτα - Ριζόμυλος - Πύλος - Μεθώνη “είναι δέσμευσή μας”. Και απαντώντας σε σχετική ερώτηση είχε δηλώσει χαρακτηριστικά: “Ο δρόμος θα φτάσει μέχρι τη Μεθώνη και ο Αλέξης Τσίπρας θα εγκαινιάσει το δρόμο που πάει στο χωριό του Αντώνη Σαμαρά”. Μάλιστα, ακυρώνοντας την παραλιακή χάραξη του Καλαμάτα - Ριζόμυλος, είχε διευκρινίσει: “Η μελέτη δεν προβλέπει χάραξη κοντά στη θάλασσα. Αυτό είναι μοντέλο του 1800 κι έχει και μεγάλο κόστος απαλλοτριώσεων. Με τη βελτίωση του υπάρχοντος δρόμου το έργο απαλλάσσεται από εκατοντάδες εκατομμύρια ευρώ”.

Επειδή οι υποσχέσεις πρέπει να τηρούνται, αν θέλεις πραγματικά να μην έχεις σχέση με το παλιό αποτυχημένο πολιτικό σύστημα της χώρας, θα υπενθυμίζουμε τις υποσχέσεις της κυβέρνησης, ως ορίζει το καθήκον μας.

Τελευταία τροποποίηση στις Παρασκευή, 21 Σεπτεμβρίου 2018 14:14