Για μεγάλο αγώνα κι ενδιαφέρον της δημοτικής αρχής για αναζήτηση χώρων στάθμευσης στην πόλη, με την προκήρυξη διαγωνισμού και την παραλαβή προσφορών για κατάλληλα οικόπεδα, έκανε λόγο με... πάθος και με απόλυτο τρόπο, που δεν επιδεχόταν αμφισβήτηση, αντιδήμαρχος, όχι ο αρμόδιος, στη Δημοτική Επιτροπή Καλαμάτας προχθές Δευτέρα.
Λες και πρόκειται για ένα σοβαρό θέμα που προέκυψε πρόσφατα και η δημοτική αρχή άμεσα, χωρίς καθυστέρηση, προκήρυξε τον διαγωνισμό και θα βρει οικόπεδα, για να λύσει ή να περιορίσει το κρίσιμο πρόβλημα της στάθμευσης στο κέντρο της πόλης και όχι μόνο.
Η πραγματικότητα, όμως, είναι αμείλικτη και δεν μπορεί να την αμφισβητήσει κανείς. Και δυστυχώς για την πόλη και τους πολίτες, αλλά και για τον ίδιο, διαψεύδει την άποψή του. Γιατί η δημοτική αρχή στην προηγούμενη αυτοδιοικητική περίοδο προώθησε γρήγορα και βιαστικά το έργο των αστικών αναπλάσεων σε κεντρικούς δρόμους, χωρίς κυκλοφοριακή μελέτη. Γιατί οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις που επικαλέστηκε, δεν ήταν μελέτη. Αδιαφορούσαν ή υποβάθμιζαν την εξαφάνιση 168 νόμιμων θέσεων στάθμευσης στον κεντρικό τομέα της Καλαμάτας, που κυκλοφοριακά ασφυκτιούσε όλο και περισσότερο τα προηγούμενα χρόνια, που υλοποιούσε έργα αναπλάσεων χωρίς σχέδιο και πρόβλεψη για διευκόλυνση της κυκλοφορίας, για απομάκρυνσή της από το κέντρο και για αναπλήρωση των θέσεων στάθμευσης που χάνονταν.
Οι δημοσιογράφοι και οι ενεργοί πολίτες θυμούνται ότι το 2022 και το 2023 ο δήμος προκήρυξε δύο διαγωνισμούς για τη μίσθωση οικοπέδων για τη δημιουργία ανοικτών χώρων στάθμευσης αυτοκινήτων, αλλά παρά τις διαβεβαιώσεις για ενδιαφέρον και προσφορές δεν βρέθηκαν χώροι.
Το πιο σοβαρό, ωστόσο, ήταν ότι νωρίτερα είχαν υλοποιηθεί ή προγραμματιστεί έργα αναπλάσεων (πλατεία Υπαπαντής, Ναυαρίνου, Αναγνωσταρά, 23ης Μαρτίου) χωρίς προβληματισμό και ανησυχία, δίχως την εκπόνηση κυκλοφοριακής - συγκοινωνιακής μελέτης, που θα προέβλεπε και θα υποδείκνυε νέους χώρους στάθμευσης περιμετρικά του κέντρου και της πόλης.
Όταν βάζεις το κάρο μπροστά από το άλογο, το κυκλοφοριακό και το πρόβλημα στάθμευσης θα επιδεινώνεται και θα την πληρώνουν η πόλη και οι άνθρωποι.
