Στο πρώτο “πρωταγωνιστής” ήταν ένας ηλικιωμένος, ο οποίος έχασε τον έλεγχο του οχήματος που οδηγούσε. Περιστατικό, που ανεξάρτητα από τις συνθήκες κάτω από τις οποίες συνέβη, φέρνει στην επιφάνεια την συζήτηση περί αφαίρεσης του διπλώματος οδήγησης από μία ηλικία και επάνω. Οχι ως τιμωρία προς τους ηλικιωμένους φυσικά, αλλά ως μέτρο πρόληψης ατυχημάτων ή ακόμα και δυστυχημάτων. Υπάρχει και ο αντίλογος φυσικά, που λέει ότι εάν αφαιρέσεις από τους ηλικιωμένους την οδηγική ικανότητα, είναι σαν να τους αποξενώνεις. Επιχείρημα φυσικά, που μόνο ως επιεικώς σαθρό μπορεί να χαρακτηριστεί.

Το δεύτερο τροχαίο συνέβη στην πιο... πολυτρακαρισμένη διασταύρωση της Καλαμάτας, όπου για ακόμα μία φορά αυτοκίνητο φέρεται να παραβίασε το STOP της οδού Θεμιστοκλέους και να συγκρούστηκε με άλλο όχημα στη Μακεδονίας. Προφανώς και ισχύουν οι κανόνες προτεραιότητας, αλλά τα πράγματα δεν είναι και τόσο απλά σε αυτή τη διασταύρωση. Περνώντας κάποιος από εκεί μπορεί εύκολα να διαπιστώσει ότι τα σταθμευμένα αυτοκίνητα επί της Μακεδονίας εμποδίζουν σε πολύ μεγάλο βαθμό την ορατότητα στη Θεμιστοκλέους, με αποτέλεσμα οι οδηγοί να αναγκάζονται κάποιες φορές να... βγουν περισσότερο για να δουν επαρκώς. 

Παράγοντας, που πολύ συχνά ευθύνεται για τροχαία ατυχήματα, χωρίς όμως να έχουν ποτέ υπάρξει κυρώσεις για κανέναν.

Υπερβολική ταχύτητα και απροσεξία συμπληρώνουν το παζλ και δημιουργούν τις συνθήκες για δυσάρεστα περιστατικά, τα οποία δεν θα αργήσουν να στοιχίσουν ακόμα και ζωές.

Οι ευθύνες λοιπόν μοιράζονται σε οδηγούς και αρχές. Οι μεν γιατί δεν προσέχουν και οι δε γιατί δεν λαμβάνουν τα μέτρα που πρέπει για να εξομαλύνουν σε κάποιο βαθμό το πεδίο για τους οδηγούς.