. Και όλα αυτά συμβαίνουν παρότι είναι δίπλα στην Αθήνα, έχει τεράστιας σημασίας αρχαιολογικούς χώρους αλλά και σπάνιας ομορφιάς και φυσικού κάλλους περιοχές. Γιατί λοιπόν η Πελοπόννησος δεν τα καταφέρνει; Τι είναι αυτό που οι άλλοι κάνουν και εμείς δεν το κάνουμε; Σε τουριστικές εκθέσεις, με τα έξοδα πληρωμένα σε όλο τον κόσμο πηγαίναμε και εξακολουθούμε να πηγαίνουμε, γιατί οι τουρίστες δεν έρχονται στον Μοριά και τη “Μυθική Πελοπόννησο”; Οι απαντήσεις που μπορούν να δοθούν είναι πολλές και διαφορετικές, αλλά υπάρχει μία η οποία νομίζουμε ότι έχει τη σημασία της. Η Πελοπόννησος δεν διαθέτει υποδομές, με σημαντικότερη την έλλειψη επαρχιακού οδικού δικτύου.
Σημαντικοί προορισμοί είναι ουσιαστικά απροσπέλαστοι ή ο βαθμός δυσκολίας στην προσέγγισή τους είναι εξαιρετικά δύσκολος. Οταν απευθύνεσαι σε επισκέπτη της μικρής απόδρασης δεν μπορείς να μην προσφέρεις ασφάλεια μετακίνησης. Το χιονοδρομικό κέντρο στο Μαίναλο, για παράδειγμα, αποτελεί σημαντικό τουριστικό προορισμό. Οποιος επιχείρησε να το επισκεφθεί αυτές τις μέρες θα διαπίστωσε δύο πράγματα: Το πρώτο, ότι το καθάρισμα του δρόμου ώστε να μην χρειάζονται αλυσίδες, είναι ελλειμματικό. Ο συγκεκριμένος δρόμος θα έπρεπε να είναι πάντα ανοικτός, εκτός και αν έχει χιονοθύελλα. Το να είναι κλειστός με ήλιο τετράγωνο είναι επιεικώς απαράδεκτο. Το δεύτερο, η άθλια κατάσταση του δρόμου. Τα πρώτα χιλιόμετρα μετά το Κάψια είναι κανονικός αγροτικός δρόμος με δεκάδες λακκούβες σε όλο το μήκος και το πλάτος του. Με αυτό το δρόμο θα προσελκύσει η “Μυθική Πελοπόννησος” του Τατούλη επισκέπτες; Ποιος έχει την ευθύνη για την κάκιστη συντήρηση του συγκεκριμένου οδικού τμήματος;
Η εικόνα εγκατάλειψης του δρόμου που οδηγεί στον σημαντικότερο χειμερινό τουριστικό προορισμό αποτελεί ακτινογραφία αποτυχίας της περιφερειακής αρχής. Σε όλους τους νομούς της Πελοποννήσου τα ίδια. Ελλειμματικός προγραμματισμός για τα σημαντικά, πολλά λόγια, υποσχέσεις και διευθετήσεις παλαιοκομματικού τύπου. Με αυτού του είδους την αντιμετώπιση δεν μπορεί να υπάρξει καμία ανάπτυξη και αυτό είναι το φυσικό επακόλουθο που αποτυπώνουν οι αριθμοί της τουριστικής υστέρησης.
