Η παρέμβαση του Παναγιώτη Παπαντωνίου -γνωστού Καλαματιανού νέου επιστήμονα, επίκουρου καθηγητή του Πανεπιστημίου Δυτικής Αττικής και μέχρι πρόσφατα προέδρου του Συλλόγου Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων- για την κυκλοφοριακή μελέτη της Καλαμάτας έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, τόσο πολιτικό όσο και τεχνοκρατικό. Στο άρθρο του ο Παναγιώτης Παπαντωνίου επισημαίνει την έλλειψη πολιτικής βούλησης από τη δημοτική αρχή, σημειώνοντας: «Έχουν γίνει επανειλημμένες εξαγγελίες για την εκπόνηση κυκλοφοριακής μελέτης, αλλά μέχρι σήμερα δεν έχει προχωρήσει κάποια μεγάλης κλίμακας πρωτοβουλία, που να επιλύσει τα συνεχώς αυξανόμενα προβλήματα, καταδεικνύοντας για άλλη μία φορά την αδράνεια που χαρακτηρίζει διαχρονικά τις δημοτικές αρχές σε ένα τόσο κρίσιμο θέμα». Καταλήγοντας, τονίζει χαρακτηριστικά ότι «η διοίκηση της πόλης πρέπει να αντιληφθεί ότι η κυκλοφοριακή μελέτη δεν είναι το τέλος του δρόμου, αλλά η αρχή μιας σειράς απαραίτητων και παράλληλων δράσεων που θα έπρεπε να είχαν ήδη ξεκινήσει».

Έχει επισημανθεί πολλές φορές και από αυτή τη στήλη ότι οι δημοτικές αρχές, επί σειρά ετών, εξαγγέλλουν κυκλοφοριακές μελέτες χωρίς να κάνουν τίποτα. Είναι βέβαιο ότι και σε αυτή τη φάση τίποτα δεν πρόκειται να γίνει, γιατί η δημοτική αρχή δεν θέλει να διαταράξει ισορροπίες. Όπως επισημάναμε και πρόσφατα, ακόμα και αν γίνει κυκλοφοριακή μελέτη, δύσκολα θα εφαρμοστεί -και σίγουρα όχι από τη σημερινή δημοτική αρχή. Το ζήτημα, λοιπόν, δεν είναι τεχνοκρατικό, αλλά βαθύτατα πολιτικό, και αυτό είναι που χρειάζεται να αλλάξει στην Καλαμάτα. Χρειαζόμαστε νέους ανθρώπους, με διαφορετικές αντιλήψεις και κατανόηση του σύγχρονου κόσμου.

Χαρακτηριστικό παράδειγμα έλλειψης πολιτικής βούλησης είναι αυτό που συμβαίνει με τα μέσα μαζικής μεταφοράς. Αν δεν ενισχυθεί η χρήση μέσων μαζικής μεταφοράς, πώς θα αποσυμφορηθεί κυκλοφοριακά το κέντρο; Αν δεν υπάρχει αστική σύνδεση περιοχών, όπως η Βέργα, η Θουρία και όλα τα υπόλοιπα προάστια της Καλαμάτας, πώς θα αποσυμφορηθεί το κέντρο από τα αυτοκίνητα; Για να συμβούν αυτά, απαιτείται να ληφθούν αποφάσεις που θίγουν συμφέροντα, τα οποία σχετίζονται με τη λειτουργία του υπεραστικού και του αστικού ΚΤΕΛ. Χρειάζονται αποφάσεις με πολιτικό κόστος, οι οποίες εδώ και χρόνια δεν λαμβάνονται. Είναι βέβαιο ότι έτσι θα συνεχίσουμε και τα επόμενα χρόνια, γυρνώντας διαρκώς γύρω από τα ίδια, χωρίς καμία ουσιαστική αλλαγή. Εκτός και αν αποφασίσουμε να τα αλλάξουμε όλα.

panagopg@gmail.com