Οχι απλώς επειδή συζητείται απόψε και στο Δημοτικό Συμβούλιο, αλλά γιατί το πρόσφατο ρεπορτάζ ανέδειξε και την παράμετρο ότι η δημοτική αρχή δεν έχει ενημερώσει, ως όφειλε, για τις προθέσεις της ούτε καν τους βασικούς ενδιαφερόμενους. Κι αυτό, αν θεωρήσουμε ορθή (δεν έχουμε φυσικά λόγο να την αμφισβητήσουμε) τη θέση, που διατύπωσε με ανακοίνωσή του μέσα από τη σελίδα του στο Facebook το Αστικό ΚΤΕΛ Καλαμάτας.
Ο φορέας αυτός λοιπόν με λίγα λόγια επέκρινε έντονα το Δήμο Καλαμάτας για τη μη ενημέρωσή του επί των πλάνων μονοδρόμησης, τα οποία φυσικά πρόκειται να επιφέρουν αλλαγές και στα δικά του δρομολόγια.
Το γιατί αγνόησαν το Αστικό ΚΤΕΛ Μεσσηνίας μόνο τα στελέχη της δημοτικής αρχής μπορούν να το απαντήσουν.
Την ίδια ώρα, στη χθεσινή συνεδρίαση της Επιτροπής Ποιότητας Ζωής ο προϊστάμενος Τεχνικών Υπηρεσιών του Δήμου Καλαμάτας Βασίλης Τζαμουράνης επιβεβαίωσε την εκτίμηση, που διατυπώθηκε σε πρόσφατο άρθρο μας, λέγοντας ότι “μελλοντικά μπορεί να γίνει εύκολα η πεζοδρόμηση” και αναφέροντας το παράδειγμα της Αριστομένους που δημοπρατήθηκε ως μονόδρομος και με το έργο που υλοποιήθηκε έγινε πεζόδρομος.
Η συζήτηση στο Δημοτικό Συμβούλιο ίσως φέρει στην επιφάνεια περισσότερα για τις πραγματικές προθέσεις της δημοτικής αρχής όχι μόνο για την τύχη της παραλιακής οδού, αλλά γενικότερα και για τυχόν κυκλοφοριακή μελέτη, που χρειάζεται η πόλη.
Οι νεφελώδεις κινήσεις πάντως γύρω από τη Ναυαρίνου δείχνουν ότι πάμε προς το παρόν σε μία λογική του “στρίβειν διά της... μονοδρόμησης” και βλέπουμε τι θα προκύψει στην πορεία.
