Μία εξέλιξη, που σίγουρα επηρεάζει σε μεγάλο βαθμό τον αναπτυξιακό προσανατολισμό της ευρύτερης περιοχής, καθώς σχετίζεται στενά με την πολιτική λειτουργία του αεροδρομίου “Καπετάν Βασίλης Κωνσταντακόπουλος”, η αναβάθμιση του οποίου μάλλον προσκρούσει στην ίδρυση του Κέντρου Εκπαίδευσης.
Σε αυτήν εδώ τη στήλη στις 29 Σεπτεμβρίου 2020 μεταξύ άλλων σημειώναμε για το ίδιο θέμα:
“Είναι κάτι που συμφέρει την Καλαμάτα όλο αυτό; Πολλοί θα πουν ότι κάθε επενδυτική προσπάθεια -και μάλιστα διεθνούς χαρακτήρα- μόνο οφέλη μπορεί να έχει για μία περιοχή. Δεν είναι όμως ακριβώς έτσι στην προκειμένη περίπτωση, κι αυτό γιατί η συγκεκριμένη μεγάλης κλίμακας επένδυση είναι ειδικής φύσεως και επηρεάζει και άλλους τομείς.
Σε μία ενδεχόμενη ίδρυση Διεθνούς Κέντρου Εκπαίδευσης Πιλότων ο θόρυβος, που θα δημιουργείται στη γύρω περιοχή με κέντρο την αεροπορική βάση της 120 ΠΕΑ θα είναι πολύ μεγαλύτερος από ό,τι έχουν συνηθίσει (;) οι περίοικοι. Αλλά δεν είναι μόνο αυτό…
Για να καλυφθούν οι αυξημένες εκπαιδευτικές πτήσεις θα περιοριστεί σημαντικά η δυνατότητα προσέγγισης πολιτικών αεροσκαφών στο αεροδρόμιο “Καπετάν Βασίλης Κωνσταντακόπουλος”, γεγονός που μόνο αρνητικές επιπτώσεις μπορεί να έχει στην οικονομία μίας περιοχής, που θέλει να λέει ότι αναπτύσσεται αλματωδώς στον τουριστικό τομέα. Και δεν πρόκειται για αυθαίρετη διαπίστωση, αλλά το επιβεβαιώνουν και άτομα, που γνωρίζουν καλά τη λειτουργία του αεροδρομίου και το “αποτύπωμα” που μπορεί να αφήσει μία τέτοια επένδυση στην τοπική οικονομία”.
Τώρα, λοιπόν που όπως φαίνεται η ίδρυση του Διεθνούς Κέντρου Εκπαίδευσης Πιλότων επανέρχεται στο προσκήνιο, οφείλουν οι αιρετοί της Μεσσηνίας (βουλευτές και αυτοδιοικητικοί) να τοποθετηθούν δημοσίως και ξεκάθαρα για τη στάση που οι ίδιοι θα κρατήσουν μπροστά σε μία τέτοια εξέλιξη και για το αν τελικά μπορούν να χωρέσουν στην ίδια μασχάλη τα… καρπούζια της τουριστικής ανάπτυξης και του νέου κέντρου εκπαίδευσης,