Δεν μπορεί για παράδειγμα, στα Φιτσαλέικα του Ασπροχώματος, πίσω από τον ΟΑΕΔ, όπου οι κάτοικοι της περιοχής κινητοποιήθηκαν την περασμένη εβδομάδα, να μην έχουν έναν αξιοπρεπή παράδρομο για να πηγαίνουν στα σπίτια τους με ασφάλεια. Δε νοείται με το σχεδιασμό που υλοποιείται, η μοναδική πρόσβαση να είναι η λαγκάδα της περιοχής, που λειτουργεί ως ένας μεγάλος αγωγός ομβρίων και το χειμώνα μεταβάλλεται σε ποτάμι. Δηλαδή, θα υπάρχουν μέρες που οι άνθρωποι θα είναι αποκλεισμένοι και δε θα μπορούν να πάνε ή να βγουν από τα σπίτια τους;

Εντάξει, καταλαβαίνουν ότι τα πράγματα είναι πολύ δύσκολα οικονομικά, πως δεν υπάρχουν χρήματα για απαλλοτριώσεις και ιδιαίτερα για τρελές τιμές, όπως είχαμε το προηγούμενο διάστημα, αλλά η αδιαφορία για την εξεύρεση ασφαλούς και αξιοπρεπούς λύσης δε δικαιολογείται.

Σε αυτή την προσπάθεια ο Δήμος Καλαμάτας οφείλει να αναλάβει πρωτοβουλία και να επισημάνει την αναγκαιότητα να δοθεί λύση. Και να συμβάλει οικονομικά, αν χρειαστεί, γιατί το κόστος του περιφερειακού αυτοκινητόδρομου έκανε άλμα, καθώς χρηματοδοτήθηκαν κι εργασίες που όφειλε να κάνει ο δήμος. Και τέτοιες είναι τα 400 μέτρα της σύνδεσης του κόμβου Καρέλια με την Αθηνών, που έπρεπε να γίνουν από την πράξη εφαρμογής και θα τα περιμέναμε για χρόνια, αλλά και η παρέμβαση στο βόρειο περιφερειακό, στον κόμβο των Λεΐκων.

Γι’ αυτό ο δήμος δεν επιτρέπεται να κρυφτεί, αλλά να πρωτοστατήσει και να συνδράμει την υλοποίηση λύσεων για την ασφάλεια και την εξυπηρέτηση των δημοτών. Είναι και αυτά τα έργα, όχι μόνο οι αναπλάσεις.