: «…Ο περιφερειακός αυτοκινητόδρομος δεν είναι μόνο η κύρια και πιο ασφαλής είσοδος της Καλαμάτας, αλλά και η είσοδος που επιβαρύνει λιγότερο τον κυκλοφοριακό φόρτο, τόσο του κέντρου της πόλης όσο και της παραλιακής ζώνης. Με δεδομένη λοιπόν τη βούληση της κυβέρνησης για τη συγκεκριμένη χάραξη του δρόμου Καλαμάτα - Ριζόμυλος και για τη λειτουργία του περιφερειακού αυτοκινητόδρομου, οι δύο δρόμοι θα πρέπει να συνδεθούν μεταξύ τους ώστε να μην επιβαρυνθεί το κέντρο της μεσσηνιακής πρωτεύουσας και η παραλιακή ζώνη, με οχήματα που θα εισέρχονται στην πόλη είτε από τη Νέα Είσοδο είτε από νοτιότερα.
Με απλά λόγια: Ο δρόμος Καλαμάτα - Ριζόμυλος πρέπει να ξεκινά από τον κόμβο του "Μορέα" δίπλα στο Αεροδρόμιο, επειδή η διέλευση από το Ασπρόχωμα εκτός από ακριβή (και χρονοβόρα εξαιτίας των ενστάσεων που θα υποβληθούν στο Συμβούλιο της Επικρατείας) είναι και επιβλαβής, καθώς θα επιδεινώσει το κυκλοφοριακό πρόβλημα της Καλαμάτας. Υπενθυμίζουμε ότι ο περιφερειακός συνδέεται με τη Νέα Είσοδο και το λιμάνι μέσω του ανισόπεδου κόμβου του "Καρέλια" και του ημικόμβου της Αρτέμιδος. Ο περιφερειακός οδηγεί επίσης κατευθείαν στην Ανατολική Παραλία της Καλαμάτας μέσω των οδών Ηρώων (ειδικά αν κατασκευαστεί ο ισόπεδος κόμβος της Μ. Κάλλας) και Αύρας -και φυσικά μέσω της Λακωνικής σε Βέργα, Μικρή Μαντίνεια και Μάνη.
Τέλος, ο περιφερειακός οδηγεί με ασφάλεια και συντομία στο Ιστορικό Κέντρο της Καλαμάτας, όπου βρίσκονται τα περισσότερα αξιοθέατα, χωρίς να πρέπει να διασχίσει κανείς όλη την πόλη. Κλείνοντας, θα ήταν λάθος να μην επισημάνουμε για ακόμα μια φορά ότι τα χρήματα που θα εξοικονομηθούν αν δεν συνεχιστεί ο δρόμος μετά τον κόμβο του "Μορέα" μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη βελτίωση της ασφάλειας του υπόλοιπου τμήματος, με την κατασκευή ανισόπεδων κόμβων».
Θανάσης Λαγός
