Το εθνικό και επαρχιακό οδικό δίκτυο της Μεσσηνίας είναι εξαιρετικά προβληματικό. Οι ευρωπαϊκοί πόροι που διατέθηκαν τα τελευταία 40 χρόνια, ελάχιστα βελτίωσαν την κατάσταση και έχουμε δρόμους όπως χαράχτηκαν αμέσως μετά τον Εμφύλιο και κατασκευάστηκαν με τη λογική να συνδέονται όλα τα χωριά μεταξύ τους. Έχουμε έτσι δρόμους που οδηγούν σε μια κωμόπολη, αφού περάσουν απ’ όλους τους οικισμούς που υπάρχουν πριν από αυτήν, κάνοντας πολλές φορές και αχρείαστους κύκλους. Αυτή λοιπόν η λογική και ο σχεδιασμός της εποχής εκείνης έχουν παραμείνει αμετάβλητα μέχρι σήμερα.
Η κατασκευή του αυτοκινητόδρομου έχει δημιουργήσει νέα δεδομένα, ενώ η κατάσταση θα βελτιωθεί σημαντικά όταν ολοκληρωθεί το Καλαμάτα - Μεθώνη, το Γαργαλιάνοι - Φιλιατρά και το Τζάνε - Καλαμάκι. Θα μένει το Καλό Νερό - Τσακώνα, οι παρακάμψεις οικισμών στον δρόμο της Μάνης και το Καλαμάκι - Κορώνη, για να αποκτήσει συνολικά η Μεσσηνία ένα αναβαθμισμένο βασικό οδικό δίκτυο. Όλα αυτά όμως θα πάρουν χρόνια και μέχρι τότε χρειάζεται να μπορούμε να κυκλοφορούμε με άνεση και, το σημαντικότερο, με ασφάλεια.
Σε αυτό το πλαίσιο είναι εξαιρετικά σημαντικό ότι έχουν δρομολογηθεί ουσιαστικές παρεμβάσεις και στους δρόμους της Μεσσηνίας από το έργο των 45 εκατ. ευρώ, που θα εκτελέσει η Περιφέρεια Πελοποννήσου με πόρους από το Ταμείο Ανάκαμψης. Τα χρήματα για όλους τους δρόμους της Πελοποννήσου προφανώς και δεν είναι πολλά, αλλά υπάρχει η δυνατότητα να βελτιωθεί σημαντικά η υπάρχουσα κατάσταση. Το ζήτημα εδώ είναι το πώς και το πότε θα εκτελεστούν οι συγκεκριμένες παρεμβάσεις, και υπάρχουν αρκετοί λόγοι για να είναι κάποιος ανήσυχος και επιφυλακτικός.
Πέρα από τα μεγάλα έργα όμως, υπάρχει και το απολύτως αυτονόητο: η ανάγκη για συνεχή, ελαφριά συντήρηση. Καθαρισμός βλάστησης, διαγράμμιση, στοιχειώδης σήμανση -μικρές παρεμβάσεις που δεν απαιτούν υπέρογκα κονδύλια, αλλά βελτιώνουν σημαντικά την καθημερινότητα και, κυρίως, την ασφάλεια των πολιτών. Είναι θετικό ότι το τελευταίο διάστημα έχουν ξεκινήσει εργασίες καθαρισμού: έστω να κοπούν τα βάτα και τα χορτάρια. Ευχής έργον να εξασφαλιστούν και οι αναγκαίοι πόροι, για να γίνουν και οι διαγραμμίσεις. Μέχρι να φτάσουμε στα μεγάλα και κρίσιμα έργα υποδομής, οφείλουμε να διασφαλίσουμε ότι το υπάρχον δίκτυο είναι λειτουργικό και ασφαλές για τους ντόπιους και τους επισκέπτες.
Δεν πρόκειται για κάτι δύσκολο. Το μόνο που απαιτείται είναι πολιτική βούληση και σωστή ιεράρχηση. Αν οι διαδικασίες κινηθούν εγκαίρως, μπορούμε να αποφύγουμε την ετήσια επανάληψη του ίδιου προβλήματος: να κλείνουν οι δρόμοι... από τα βάτα.
panagopg@gmail.com
