Αυτές είναι οι δυο σημαντικότερες εξελίξεις στο μέτωπο της διαχείρισης των απορριμμάτων μετά την ψήφιση του νόμου με τον οποίο η αρμοδιότητα επεξεργασίας τους περνάει στους δήμους. Η ψήφιση του νόμου ήταν αναμενόμενη και για αυτό η ΤΕΡΝΑ έκανε πίσω στο θέμα της Καλλιρρόης ώστε να μη δώσει πάτημα στην κυβέρνηση να ακυρώσει το διαγωνισμό. Ετσι ο περιφερειάρχης Πέτρος Τατούλης έμεινε χωρίς συμμάχους και μάχεται εναντίον όλων για μια σύμβαση που αν υπογραφεί δεν θα έχει καμία σχέση με τον αρχικό σχεδιασμό της Περιφέρειας Πελοποννήσου.
Συγκεκριμένα με νόμο στο παράλληλο πρόγραμμα της κυβέρνησης, όπου η αρμοδιότητα διαχείρισης των απορριμμάτων ξαναπέρασε στους δήμους, τελειώνει η Περιφέρεια Πελοποννήσου από το Πράσινο Ταμείο. Και τα έσοδα που προβλέπονταν για την Περιφέρεια, θα πηγαίνουν πλέον στους δήμους, στο ΦοΔΣΑ.
Αυτή είναι η σίγουρη εξέλιξη - ανατροπή της ψηφοφορίας στη Βουλή, το περασμένο Σάββατο για τη διαχείριση των απορριμμάτων, που προκάλεσε και την έντονη αντίδραση του περιφερειάρχη Πελοποννήσου Πέτρου Τατούλη, στην προχθεσινή συνέντευξη Τύπου. Ενα ακόμα στοιχείο στην πολύκροτη επιχείρηση των σκουπιδιών είναι η αλλαγή στη χωροθέτηση της ΣΔΙΤ και ο αποκλεισμός της Καλλιρρόης κατά τη διαπραγμάτευση της κυβέρνησης με την ΤΕΡΝΑ.
Το πολιτικό μήνυμα της ψήφισης του νόμου είναι ότι πολιτικά ο κ. Τατούλης έχει μείνει μόνος του στο θέμα των σκουπιδιών, καθώς τον "άδειασε" και η Ν.Δ., η οποία υπερψήφισε το νόμο μαζί με ΣΥΡΙΖΑ, ΑΝΕΛ, Ποτάμι και ΚΚΕ. Ο μόνος που φέρεται να τον στηρίζει, είναι ο βουλευτής Αρκαδίας του ΠΑΣΟΚ Οδυσσέας Κωνσταντινόπουλος, καθώς το ΠΑΣΟΚ καταψήφισε το νόμο.
Εγκυρες πηγές με πρόσβαση στην κυβέρνηση που συμφωνούν με τη συγκεκριμένη ανάλυση, παρατηρούν ότι η διαπραγμάτευση της κυβέρνησης, της Διυπουργικής Επιτροπής υπό τον Αλέκο Φλαμπουράρη με την ΤΕΡΝΑ, βρίσκεται σε εξέλιξη και παραμένει ζωντανή η περίπτωση της ΣΔΙΤ, με σημαντικές όμως αλλαγές στους όρους.
Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι η ΤΕΡΝΑ έχει κάνει συμβιβασμούς - υποχωρήσεις. Εχει δεχθεί: Τη μείωση της ελάχιστης εγγυημένης ποσότητας στους 100.000 τόνους από 150.000. Το 60% του Πράσινου Ταμείου που προβλεπόταν για την Περιφέρεια, να δοθεί στους δήμους. Να αλλάξει η χωροθέτηση και ιδιαίτερα να αποκλειστεί η περίπτωση της Καλλιρρόης και να γίνουν 5 επιπλέον σταθμοί μεταφόρτωσης, από τους 2 που προβλέπονταν αρχικά. Αυτό μπορεί να είναι θετικό και για το ενδεχόμενο της μείωσης της τιμής. Από δω και μετά οι πληροφορίες είναι συγκεχυμένες. Αλλοι λένε ότι η ΤΕΡΝΑ θα περιμένει πρόταση από το ΦοΔΣΑ για τη χωροθέτηση της μονάδας επεξεργασίας στη Μεσσηνία. Αλλοι κάνουν λόγο για ακύρωση συνολικά της χωροθέτησης και δυνατότητα για την επιλογή ενός χώρου, μιας μονάδας για όλη την Περιφέρεια Πελοποννήσου.
Οσον αφορά την τιμή, η ΤΕΡΝΑ παραμένει αμετάπειστη στην πρότασή της, για μεσοσταθμική τιμή 61 - 62 ευρώ τον τόνο χωρίς ΦΠΑ και χωρίς να υπολογίζεται το κόστος της μεταφοράς. Αυτοδιοικητικές πηγές επισημαίνουν ότι μια τιμή 50 - 55 ευρώ τον τόνο μπορεί να γίνει αποδεκτή από τους δήμους, καθώς στην Αττική το κόστος είναι 45 ευρώ τον τόνο.
Για την ώρα και καθώς η διαπραγμάτευση κυβέρνησης - ΤΕΡΝΑ βρίσκεται σε εξέλιξη, παραμένει σε αναμονή η ανάληψη της προσωρινής και πολύ περισσότερο της οριστικής διαχείρισης των απορριμμάτων από τους δήμους.
Γ.Σ.
