Στην εισήγησή του προς το Επιμελητήριο Μεσσηνίας για το μάστερ πλαν του λιμανιού της Καλαμάτας, ο ΕΕΣΥΜ αναφέρει χαρακτηριστικά:
“Είναι δεδομένη η ανάγκη εκσυγχρονισμού του λιμανιού και διεύρυνσης των χρήσεων που αυτό εξυπηρετεί, ώστε να συμβαδίζει και με την ανάγκη τουριστικής αξιοποίησης (και συνεπαγόμενη μεγιστοποίηση εσόδων Λιμενικού Ταμείου), παράλληλα με την εξυπηρέτηση τοπικών παραγωγών και λοιπών επαγγελματιών των οποίων η δραστηριότητα συνδέεται με την εξυπηρέτηση διακίνησης εμπορευμάτων και επιβατών θαλασσίως. Κατά συνέπεια θεωρείται σκόπιμο να διασφαλιστούν φιλόδοξες και ρεαλιστικές προοπτικές του λιμανιού, αντί για ενδεχόμενες «μονοτομεακές» θεωρήσεις του ρόλου του (π.χ. πάρκινγκ μέγα γιοτ).
Το συνολικό ζητούμενο έγκειται στη διασφάλιση συναινετικής, ομοιόμορφης - παράλληλης ανάπτυξης όλων των σχετικών υποδομών του λιμένα, συναφών με τις δραστηριότητες που αυτός εξυπηρετεί και κυρίως αυτών που σχετίζονται με τις εμπορευματικές μεταφορές και την ακτοπλοΐα, ως τις πλέον άμεσα συνυφασμένες εκφάνσεις με την καθημερινή ζωή της πόλης της Καλαμάτας και της Μεσσηνίας και ευρύτερης περιοχής «ενδοχώρας» του λιμανιού, καθώς και του εθνικού και ευρωπαϊκού κομβικού χαρακτήρα του λιμένα και των αντίστοιχων προοπτικών του.
Καταληκτικά, η δρομολογηθείσα επικαιροποίηση του προγραμματικού σχεδίου του λιμένα Καλαμάτας και επακόλουθη εκπόνηση Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων, εκτιμάται πως ευρίσκονται σε ορθή και θετική κατεύθυνση. Ιδίως καθώς το σχέδιο γενικής διάταξης έργων (μάστερ πλαν) περιλαμβάνει ισόρροπη χωροθέτηση τουριστικών, επιβατικών και εμπορευματικών δραστηριοτήτων. Με την επισήμανση ότι, από τεχνική άποψη, δυνητική επικέντρωση των παρεχόμενων εξυπηρετήσεων στα μέγα γιοτ θα δημιουργούσε ντε φάκτο συνθήκες κορεσμού του λιμένα από άποψη χρήσης της χωρητικότητάς του, λειτουργώντας απαγορευτικά έναντι της ενδεικνυόμενης και προτεινόμενης πολύπλευρης λειτουργίας του. Για το λόγο αυτό, η υλοποίηση του αναθεωρημένου μάστερ πλαν του λιμένα δεν θα πρέπει να επικεντρωθεί σε τουριστικές χρήσεις μόνο.
Δεδομένης της προσφάτως εκφρασμένης άποψης της τοπικής αυτοδιοίκησης περί απόδοσης κρίσιμου μέρους της υποδομής του λιμανιού προς εξυπηρέτηση στάθμευσης μέγα γιοτ, τονίζεται ότι δεν πρέπει σε καμία περίπτωση να τεθεί σε κίνδυνο ο ευρύτερος χαρακτήρας και η συνολική προοπτική του λιμένα. Εξ ου και προς αποφυγή σχετικών με αυτό προβλημάτων μελλοντικά, κρίνεται σκόπιμο να διερευνηθούν και άλλες λύσεις / διευθετήσεις για τη στάθμευση μεγάλων σκαφών αναψυχής, ώστε να μη διαμορφωθούν ανεπιστρεπτί συνθήκες κορεσμού, και να διασφαλισθεί η ισόρροπη ανάπτυξη και λειτουργία του λιμένα Καλαμάτας, σύμφωνα με το ρόλο αυτού σε τοπικό και εθνικό επίπεδο.
Είναι απόλυτα αναγκαίο τα τεχνικά έργα που θα ακολουθήσουν για την υλοποίηση του σχεδίου εκσυγχρονισμού του λιμανιού και διεύρυνσης των χρήσεων που αυτό εξυπηρετεί, να αναπτύσσονται ισόρροπα, εξασφαλίζοντας σε κάθε φάση υλοποίησης τη δυνατότητα του λιμένα να λειτουργεί ανά πάσα στιγμή παράλληλα προς εξυπηρέτηση επιβατικών και εμπορεματικών μεταφορών με ΕΓ/ΟΓ και εμπορικά πλοία και αυτά θαλάσσιου τουρισμού”.
